Lugn i stormen!

 Några häftiga vindar kom på besök i Malmö. De drog vidare till andra som, kanske, vill vara med om dom.

/ Lars

1 + 1 = 1. Sant!

 En effekt som jag söker mig till då och då är att sammanfoga två bilder till en. Här har jag använt porträtt av Marianna samt ett foto av olika karaktär. Kombinationen är väl si så där i några av dom, men i första, andra och femte bilden blev det rätt så ok.

/ Lars

Ödeplats - bilfabrik - mässhall - ICA Maxi

 Detta måste ju vara Västra hamnen i Malmö. Hela utfyllnadsplatsen kallad Västra hamnen var först tänkt för varvet. Sedan byggde SAAB en anläggning som skulle ta över verksamheten från lokalerna i Arlöv. Inte många bilar byggdes dock, utan snart fylldes lokalerna av Skånemässan och annat intressant som bilmässa mm. För lite drygt 10 år sedan flyttade dock mässhallarna ut till Hyllie, och hallarna i Västra hamnen började rivas och skulle ge plats för 18 nya kvarter med bostäder och kontorsutrymme mm.

Bilderna idag är från rivningen som skedde under år 2010.

Jag minns när denna plats var lite av Malmös ytterkant där inte något fanns mer än Kockums och mässhallarna. Sen började allt ta fart för ungefär 20 år sedan med BO01 som en startpunkt för hela ytan. Idag bor många människor här, och fler arbetar här idag jämfört med hur många Kockums varv hade som mest.

/ Lars

Inne på Kockums-området

 Fler möjligheter till fotografering öppnas upp i Västra hamnen. Malmös en gång så stolta arbetsplats Kockums verkstäder med fartygsbygge som specialitet omvandlas mer och mer till en ny stadsdel för alla Malmö-bor. Enligt en arbetare jag talade med så är allt klar runt 2035, det vill säga om 14 år från idag.

Nu visar jag bara lite grand av platsen idag, allt i svartvitt.

Med all troliga säkerhet så blir det ett fantastiskt område för alla de som kommer att bo här, eller ha sin arbetsplats i någon av alla de hus som ska bevaras. Redan idag har bland annat Gert Wingårdh ett kontor i en av byggnaderna.

Över en av hamnbasängerna ska det byggas 2 nya broar, en för enbart busstrafik, och den andra som kommer att gå parallellt med klaffbron för gående och cyklister.

/ Lars

Några timmar kvar av år 2019.

Precis som tiden gör, tar slut, så blir det byggnader och miljöer också. På årets sista dag gick jag nere i västra hamnen i Malmö, och vandrade intill Kockums nerlagda fabriker och vidare mot där färjorna la till i Nyhamnen. Många arbetstillfällen fanns här för "okvallificerade" arbetare, d.v.s. icke högskoleutbildade människor. Däremot fick många specialutbildade människor job som svetsare, plåtslagare mm.
Nu är mycket av det öde, men nya verksamheter är på gång. Ett större arkitektkontor ska flytta in framöver, och andra företag är också på gång. Även bostäder kommer att byggas här.

I flera år har allt stått stilla längs detta stårk jag gick, från Kockums vidare förbi Dockan, över klaffbron och in mot Nyhamnen. På vissa tomter har förändringarna redan påbörjats.

/ Lars