Efter många om och men så beslöt sig Lalle och jag att besöka Köge några mil söder om Köpenhamn. Hade inte så mycket att gå på då jag ville besöka staden "osedd" så att säga.
Det första som vi mötte var en nybyggnation av stora mått, ett helt nytt centrum höll på att byggas upp, och med en imponerande trappa som ledde från centrum över gatan till järnvägsspåren. Här ligger trappan som fanns i Eslöv i lä. Bara ett par kvarter bort började den äldre bebyggelsen torna upp sig, just det, torna. Ett gammalt magnifikt vattentorn i tegel stod givakt för oss.
Redan här anade jag att staden var ganska så gammal. Läste på efteråt att stadens äldsta hus var byggt på 1500-talet.
Långa köpgator går utmed vad jag förmodar gamla kustlinjen. Ett stort torg ligger mitt i gamla delen som har både hus från 1600-talet liksom nyare kåkar.
Försökte fånga lite av varje i bilderna som syns nedanför.
Som du ser så det en modern stad på drygt 36000 invånare i själva staden, medan kommunen har allt som allt cirka 60000 personer registrerade.
Det riktigt moderna och det riktigt gamla såg ut att vara bra separerat, en pärla som jag ska utforska vidare längre fram.
På knappt ett år har Lalle och jag besökt, och fotograferat av, Roskilde, Hilleröd och nu Köge. Snart dags att söka sig till inre delarna av Köpenhamn för ett fotobesök.
/ Lars
Visar inlägg med etikett Hilleröd. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett Hilleröd. Visa alla inlägg
tisdag 27 mars 2018
onsdag 31 maj 2017
Hilleröd del 1
Då äntligen kom jag till Hilleröd, en halvimmes tågfärd från Helsingör. Tanken att ta mig dit har funnits en längre tid, men blev av först nu när Lalle ville dit. Staden är gammal där den byggdes upp kring Frederiksborgs slott. År 2006 hade staden cirka 29000 invånare, vilket säkert är betydligt fler idag. Centrala delarna är ganska fina med små hus där affärerna verkar blomstra riktigt ordentligt. Vår färd var som vanligt med tåg till destinationen, och väl där blir det promenader längs stråken och med målet Frederiksborgs slott och barockträdgård. Men de kommer du att se bilder från i andra blogginlägg.
Jag förstår att man anlade ett vackert slott i denna miljö.
Precis efter denna bild togs inmundigade Lalle och jag kaffe och dagens kaka för 40 danska på ett "socialekonomiskt kafé" precis där övre delen av barockträdgården började.
Men bilder på parken och slottet kommer i andra blogginlägg lite senare.
Nu går vi raskt förbi dessa vackra anläggningar och går in mot stadens hjärta.
Allt som allt en fin dag i broderlandet Danmark. Viss språkförbistring blev det någon gång, så danskan gick över till engelska . . .
/ Lars
![]() |
| Ett vattenhål vid Hilleröd station |
![]() |
| Danksa språket är intressant. |
![]() |
| Ganska snart såg vi huvudattraktionen i Hilleröd. |
![]() |
| En pitoresk gata med väggmålning. |
![]() |
| Från höjden syntes Frederiksborgs slott tydligt. |
![]() |
| Mellan slottssö och Barockträdgården. |
![]() |
| Svanfamilj i Badstuedamm. |
![]() |
| Lille Dyrehave heter skogsparken här. |
![]() |
| Lille Dyrehave |
![]() |
| En alldeles underbar miljö. |
Precis efter denna bild togs inmundigade Lalle och jag kaffe och dagens kaka för 40 danska på ett "socialekonomiskt kafé" precis där övre delen av barockträdgården började.
Men bilder på parken och slottet kommer i andra blogginlägg lite senare.
Nu går vi raskt förbi dessa vackra anläggningar och går in mot stadens hjärta.
![]() |
| En skön miljö längs Slottssö |
![]() |
| En mastodont-pall. |
![]() |
| Kan det vara en dansk Iris? |
![]() |
| Torvet med restauranger och kaffe/glass/våffelstuga |
![]() |
| Den lilla båten man kan åka med för 30 danska. |
![]() |
| Med utsikt över slottsområdet. Barockträdgården ligger längst bort till höger i bilden. |
![]() |
| Att njuta av glassen som säljes intill. |
![]() |
| Här är glasstället. |
![]() |
| Torget från annan vinkel. |
![]() |
| En väggmålning på en skolbyggnad. |
![]() |
| Vinklat var det här. |
/ Lars
söndag 14 maj 2017
En tur till Roskilde, del 2.
Efter Domkyrkans intagande var vi sugna på ett besök nere vid Roskildefjorden. Den andra attraktionen i staden finns ju där nere, nämligen Vikingaskeppsmuséet. Det som förvånade mig mest ner dit var den ganska stora höjdskillnaden från kyrkan till vattennivån. 30 meter för att vara ganska exakt. Enligt en skylt i parken vi passerade på väg ner så är det 8 % lutning, och det kändes lite grand på vägen tillbaka.
Något jag fastnade för var också kontrasten mellan skeppen och byggnaden de befinner sig i. Dessa bräckliga farkoster mot den råa betongen, det var på något sätt häftigt.
Vikingeskibsmuséet består egentligen av två delar, dels själva byggnaden och dels på andra sidan bron där det fanns både kafé och annan verksamhet. Vi befann oss där en fredag, och just denna dag var det Bededagen i Danmark. Förväxla nu inte orden, utan det kan översättas till Böndagen på svenska, och har alltså inget med betor eller annat att göra. 130 danska riksdaler kostade inträdet, en kanske lite väl hög entréavgift i mina ögon.
Bededagen gjorde sig påmind vid en utescen där en gospelkör framförde sitt budskap till alla i dess närhet.
Efteråt gick vi längs gasverket, en kulturinrättning av något slag och vidare genom samma park som vi gick i tidigare. Staden med 48000 invånare sov verkligen denna Bededag, för inte var det mycket folk i rörelse precis.
För min del blev det många mils resande denna dag. Först buss och tåg till Helsingborg, och mötte upp Lalle där, sen färja till Helsingör för vidare åkning med tåg till Köpenhamns huvudbangård. Byte till Intecity-tåg mot Esbjerg och hoppade av i Roskilde cirka 30 km från Köpenhamn.
Hemvägen blev lite annorlunda. Roskilde med buss till Hilleröd, byte till tåg som jag trodde skulle gå via Fredensborg o till Helsingör, men nä, det gick över Gilleleje på norra Själland och sen ner mot Helsingör. Det lustiga med detta lilla lokaltåg var att den påminde om en vanlig spårvagn, och att på vissa hållpaltser var du tvungen att trycka på stopp för att de skulle stanna och släppa av dig.
Två saker jag konstaterade med resan från Helsingör till Roskilde var att spåren i Danmark är betydligt jämnare än i Sverige, och att tågen är av betydligt sämre standard är i Sverige. Bland annat fick man lyfta in barnvagnar i tåget då det var flera trappsteg högt insteg, o det hade aldrig tillåtits i Sverige inte.
/ Lars
Något jag fastnade för var också kontrasten mellan skeppen och byggnaden de befinner sig i. Dessa bräckliga farkoster mot den råa betongen, det var på något sätt häftigt.
Vikingeskibsmuséet består egentligen av två delar, dels själva byggnaden och dels på andra sidan bron där det fanns både kafé och annan verksamhet. Vi befann oss där en fredag, och just denna dag var det Bededagen i Danmark. Förväxla nu inte orden, utan det kan översättas till Böndagen på svenska, och har alltså inget med betor eller annat att göra. 130 danska riksdaler kostade inträdet, en kanske lite väl hög entréavgift i mina ögon.
Bededagen gjorde sig påmind vid en utescen där en gospelkör framförde sitt budskap till alla i dess närhet.
Efteråt gick vi längs gasverket, en kulturinrättning av något slag och vidare genom samma park som vi gick i tidigare. Staden med 48000 invånare sov verkligen denna Bededag, för inte var det mycket folk i rörelse precis.
För min del blev det många mils resande denna dag. Först buss och tåg till Helsingborg, och mötte upp Lalle där, sen färja till Helsingör för vidare åkning med tåg till Köpenhamns huvudbangård. Byte till Intecity-tåg mot Esbjerg och hoppade av i Roskilde cirka 30 km från Köpenhamn.
Hemvägen blev lite annorlunda. Roskilde med buss till Hilleröd, byte till tåg som jag trodde skulle gå via Fredensborg o till Helsingör, men nä, det gick över Gilleleje på norra Själland och sen ner mot Helsingör. Det lustiga med detta lilla lokaltåg var att den påminde om en vanlig spårvagn, och att på vissa hållpaltser var du tvungen att trycka på stopp för att de skulle stanna och släppa av dig.
Två saker jag konstaterade med resan från Helsingör till Roskilde var att spåren i Danmark är betydligt jämnare än i Sverige, och att tågen är av betydligt sämre standard är i Sverige. Bland annat fick man lyfta in barnvagnar i tåget då det var flera trappsteg högt insteg, o det hade aldrig tillåtits i Sverige inte.
/ Lars
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
Cruising!
En gång om året så kommer ett antal bilar av äldre modell till Ystad. En del nyare vill också vara med i leken. I år inträffade denna samli...
-
Triss igen, och denna gång ska jag försöka fånga Malmö i tre bilder. Inte lätt minsann. Bestämde mig för att fånga arkitektur, både det som ...
-
Denna veckas tema är ljus. Tre bilder på ett och samma tema. Jag försöker här dels hitta temat i varje bild, men även att bilderna ska hänga...
-
Fototriss där jag inte gick mer än 10 meter för dessa bilder. Hösten har börjat göra sitt intrång efter några frostnätter. Se f...
-
Ett av ställena jag absolut vill puffa för är Bokskogen utanför Malmö, närmare bestämt vid Torups slott. Det är en serie bilder tagna en di...
-
Så då är äntligen fototrissen igång. Mitt bidrag denna gång är en serie tagna på en gammal "folka" som fanns med på en bilutställn...
-
Hejsan vänner! I torsdags var jag och hämtade hem min "utsikt" som är vid Odensjöns kant nära Röstånga. Detta är en sjö som enlig...
-
Veckans tema är arkitektur & byggnader. Vänder gärna på orden då arkitektur ligger mig varmt om hjärtat. Arkitektur, vad kan det vara eg...
-
Ja, fyrkantig tror jag de flesta tänker på kvadratisk, men fyrkantig är ju helt enkelt fyra kanter som i förhållande till varandra kan vara ...
-
Var ute i skogen öster om Eslöv igår. Där tog jag dessa bilder med ett visst djup i. Mannen på bilden talade om att här skulle det finnas ga...
-
Veckans fototriss är inte bara att visa upp bilder, utan även en tävling där du (eller jag) kan vinna 3 övernattningar på CASTANEA vandrarhe...

















































